數(shù)控加工中心分類：臥式加工中心：是指主軸軸線與工作臺平行設置的加工中心，主要適用于加工箱體類零件。立式加工中心：是指主軸軸線與工作臺垂直設置的加工中心，主要適用于加工板類、盤類、模具及小型殼體類復雜零件。萬能加工中心(又稱多軸聯(lián)動型加工中心)：是指通過加工主軸軸線與工作臺回轉(zhuǎn)軸線的角度可控制聯(lián)動變化，完成復雜空間曲面加工的加工中心。專業(yè)立車車床適用于具有復雜空間曲面的葉輪轉(zhuǎn)子、模具、刃具等工件的加工。立式加工中心操作規(guī)程：操作前，穿戴好各勞保用品，按要求進行潤滑保養(yǎng)，檢查各潤滑油的油位。裝夾工件時應輕放，防止撞傷，撞懷工作臺面；當工件較重時，還應該核實 機床工作臺的承載能力，不準超載運行。機床啟動后，檢查主軸，工作臺各方向的運動及各個壓力指示表是否正常， 有否不正常的雜音等。加工程序應先檢查無誤后，方可運行，使用高速功能時要確認刀具的匹配。朝陽立車車床加工過程中應時刻注意機床的運動和加工狀態(tài)是否正常，遇到異?，F(xiàn)象。噪 音和警報時，應立即停機檢查處理，故障排除后方可繼續(xù)加工。排屑槽中鐵屑過多時應先手工清掃再開啟排屑器。新機床操作人員應在熟悉機床性能，操作方法和注意事項后，在有關人員的 指導下，方可上機操作。工件加工完畢，要清掃工作臺，擦拭和潤滑機床，打掃周圍衛(wèi)生，保持場地 的整潔。關閉機床主電源前必須先關閉控制系統(tǒng)；非緊急狀態(tài)不使用急停開關.每天下班前，應填機床的運轉(zhuǎn)記錄，做好交接班。

單柱數(shù)控立式車床的工作臺、底座、主變速箱等主運動部分和床身、立柱、橫梁、刀架等進給運動部分不連接，相互之間的精度可以獨立調(diào)整，彼此不干擾，且可以將工作臺、底座、床身、立柱、橫梁、刀架等主要部件分別設計成若干模塊，以便用各種不同規(guī)格的模塊進行拼合，滿足用戶選型的需要。專業(yè)立車車床工作臺帶有徑向及軸向調(diào)節(jié)的卡爪。裝卡大于工作臺直徑的工件采用了專用的工件支承座。這種支承座能保證工件重量由工作臺靜壓導軌承受。支承座裝有扇形板，使整個支承座聯(lián)接成為一個整體，便于操作及工件的裝卡。最后說明的還有移動式數(shù)控立式車床的進給運動部分：溜板和滑枕的運動均采用預載恒流靜壓導軌，分別以交流伺服電機為動力，由加有預載的滾珠絲杠副驅(qū)動。立車車床廠家電氣隨動部分：裝有光柵尺的測量裝置在副滑座上，光柵民的反饋信號傳給高速數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，驅(qū)動高速跟蹤伺服電機，通過滾珠絲杠帶動隨動刀夾運動。機床具有X、Z兩個坐標軸及一個電氣隨動軸（W軸），X、Z軸可聯(lián)動，W軸具有高速即時跟蹤功能。機床采用SiemensFM－NC數(shù)控系統(tǒng)及Indromat高速即時跟蹤系統(tǒng)。

數(shù)控車床如何進入開機狀態(tài)專車床坐標系是專用數(shù)控車床固有的坐標系，是制造和調(diào)整專用數(shù)控車床的基礎，也是設置工件坐標系的基礎。專業(yè)立車車床專用數(shù)控車床坐標系在出廠前已經(jīng)調(diào)整好，一般不允許隨意變動。參考點也是專用數(shù)控車床上的一個固定不變的極限點，其位置由機械擋塊或行程開關來確定。通過回機械零點來確認機床坐標系。前先要開機，專用數(shù)控車床開機前先要熟悉數(shù)控車床的面板。面板的形式同數(shù)控系統(tǒng)密切相關。專用數(shù)控車床的開機有難有易。對于配圖產(chǎn)系統(tǒng)的車床。立車車床廠家開機大都比較簡單，一般打開電源后，直接啟動數(shù)控系統(tǒng)即可。 開機后，通過回零，使工作臺回到專用數(shù)控車床原點（或參考點，該點為與專用數(shù)控車床原點有一固定距離的點）。專用數(shù)控車床的回零（回參考點）步驟為：開關置于“回零”位置。按手動軸進給方向鍵+X、+Z至回零指示燈亮。開機后必須先回零（回參考點），若不作此項工作，則螺距誤差補償、背隙補償?shù)裙δ軐o法實現(xiàn)。設定機床機械原點同編程中的G54指令直接有關。

靜壓泵站帶有兩個蓄能器，在突然斷電后，仍能為靜壓導軌供油15秒，以免損壞導軌。 立柱在床身上移動，采用靜壓卸荷導軌。專業(yè)立車車床橫梁體由前后兩部分拼合而成，接合面間用螺栓連接。橫梁沿立柱導軌上下移動，采用特殊的靜壓卸荷絲杠螺母，牙型為鋸齒形，液壓調(diào)整到卸去60%～70%的總負載，仍保持滑動絲杠螺母的自鎖特性。立車車床廠家橫梁升降是通過安裝在立柱頂面的交流電機驅(qū)動，其動作順序如下：按下橫梁升降按扭→導軌面潤滑供油→靜壓卸荷絲杠螺母供油→松開橫梁卡緊→橫梁自動上升（下降）到規(guī)定位置松開按扭→橫梁自動卡緊在立柱上，當橫梁下降終止時，還會自動回升10～20mm，以保證絲杠處于上升時同樣受力狀態(tài)。

數(shù)控立車啟動和關閉需要注意什么？小型數(shù)控立車變速傳動箱體與閥軸密封處不可連接成無泄漏的整體，否則應有可靠的防串漏措施。箱體內(nèi)無雜物，齒輪咬合部位應有潤滑脂保護。數(shù)控立車閥門的執(zhí)行機構閥門操作時的啟閉方向，一律應順時針關閉專業(yè)立車車床。由于管網(wǎng)中的閥門，經(jīng)常是人工啟閉，數(shù)控立車啟閉轉(zhuǎn)數(shù)不宜過多，就是大口徑閥門亦應在200-600轉(zhuǎn)內(nèi)。為了便于一個人的啟閉操作，在管道工壓狀況下，最大啟閉力矩宜為240N-m。閥門啟閉操作端應為方榫，且尺寸標準化，并面向地面，以便人們從地面上可直接操作。朝陽立車車床帶輪盤的閥門不適用于地下管網(wǎng)。數(shù)控立車啟閉程度的顯示盤閥門啟閉程度的刻度線，應鑄造在變速箱蓋上或轉(zhuǎn)換方向后的顯示盤的外殼上，一律面向地面，刻度線刷上熒光粉，以示醒目；指示盤針的材質(zhì)在管理較好的情況下可用不銹鋼板，否則為刷漆的鋼板，切勿使用鋁皮制作；指示盤針醒目，固定牢靠。